Jak Cię nauczyć, jak zapobiegać awariom generatora diesla?

Rozruch agregatu prądotwórczego z silnikiem wysokoprężnym-Awaria: kompleksowe środki zapobiegawcze (wersja do praktycznego wdrożenia)

 

I. Zapobieganie układom elektrycznym akumulatorów (najbardziej krytyczne, najwyższy wskaźnik awaryjności)

1. Regularnie sprawdzaj napięcie akumulatora i poziom elektrolitu; ładować raz w miesiącu, aby uniknąć deficytu mocy.

2. Regularnie usuwaj rdzę i smaruj zaciski akumulatora oraz przewody uziemiające, aby zapobiec utlenianiu i słabemu stykowi.

3. Sprawdź rozrusznik, przekaźnik i połączenia przewodów; szybko dokręć wszystkie luźne połączenia.

4. Po użyciu zresetuj przyciski zatrzymania awaryjnego i przełączniki sterujące; nie trzymaj ich wciśniętych przez dłuższy czas.

5. W przypadku-jednostek w trybie gotowości długoterminowej zainstaluj ładowarkę pływakową, aby akumulator był w pełni naładowany i gotowy.

 

II. Zapobieganie układowi paliwowemu

1. Stosuj certyfikowany olej napędowy, wybieraj jego klasę w zależności od pory roku i zapobiegaj tworzeniu się wosku w zimie.

2. Regularnie wymieniaj filtry oleju napędowego i-separatory wody w paliwie; spuszczać wodę raz w tygodniu.

3. Utrzymuj zbiornik paliwa napełniony w ponad połowie, aby zapobiec przedostawaniu się powietrza.

4. Po każdej konserwacji ręcznie pompuj paliwo i usuwaj powietrze z przewodu paliwowego, aby zapobiec powstawaniu zatorów powietrznych utrudniających rozruch.

5. Regularnie kalibruj wtryskiwacze paliwa i-wysokociśnieniowe pompy paliwowe, aby uniknąć słabej atomizacji i niewystarczającego zasilania paliwem.

 

III. Zapobieganie smarowaniu i układowi chłodzenia

1. Wymień olej silnikowy zgodnie z planowym cyklem, stosując się do zaleceń producenta i utrzymuj poziom oleju w standardowym zakresie.

2. Regularnie sprawdzaj płyn chłodzący; zimą dodaj środek przeciw zamarzaniu, aby zapobiec zamarzaniu i-zatarciu w wysokiej temperaturze.

3. Unikaj niskiego lub zepsutego oleju silnikowego, aby zapobiec blokowaniu przy niskim ciśnieniu oleju podczas uruchamiania.

 

IV. Zapobieganie wlotowi powietrza i aspekty mechaniczne

1. Regularnie wydmuchuj kurz z wkładu filtra powietrza i wymieniaj go zgodnie z harmonogramem, aby zapobiec niewystarczającemu wlotowi powietrza z powodu zablokowania.

2. Zapewnij dobrą wentylację w maszynowni, z drożnym wlotem i wylotem powietrza.

3. Regularnie sprawdzaj luzy zaworowe, ciśnienie w cylindrze i rozrząd, aby zapobiec trudnościom z uruchomieniem na skutek starzenia mechanicznego.

4. Długotrwałe-prace na biegu jałowym są surowo zabronione; co miesiąc przeprowadzaj-test bez obciążenia przez 10–15 minut.

V. Rutynowa eksploatacja i profilaktyka środowiskowa

1. Zimą w niskich temperaturach należy zawsze rozgrzać silnik przed uruchomieniem; nie zmuszaj-uruchamiania zimnego silnika.

2. Ściśle przestrzegać zasad uruchamiania bez obciążenia i pracy bez obciążenia.

3. Jeżeli silnik nie uruchomi się przy pierwszej próbie, odczekaj 20 sekund przed ponowną próbą; nie naciskaj ciągle rozrusznika.

4. Upewnij się, że maszynownia jest zabezpieczona przed wilgocią, kurzem i gromadzeniem się wody, a także upewnij się, że okablowanie jest wodoodporne i odporne na starzenie.

 

VI. System zarządzania konserwacją i zapobieganie

1. Ustal systemy codziennych inspekcji, cotygodniowej konserwacji i comiesięcznych-testów; Maszyny w trybie gotowości nie mogą nigdy pozostawać bezczynne przez dłuższy czas.

2. Podczas każdego uruchomienia próbnego obserwuj ciśnienie oleju, temperaturę wody, napięcie i sprawdzaj, czy nie występują nietypowe dźwięki lub czarny dym, aby wcześniej zidentyfikować potencjalne problemy.

3. Należy niezwłocznie skasować zapisy usterek w sterowniku, a usterki blokady zabezpieczającej należy zresetować przed przejściem urządzenia w tryb gotowości.