Maszyny konstrukcyjne części silnika 3089715 Cummins Rocker dźwignia dźwignia

Asymetryczna konstrukcja kanału olejowego

Unikalna skośna struktura kanału oleju spiralnego zapewnia, że ​​smar w sposób ciągły obejmuje powierzchnię kontaktową podczas ruchu szybkiego, rozwiązując problem z martwym przestrzenią smarowania, który może wystąpić w tradycyjnym prostym rowku oleju i zmniejszając ryzyko nieprawidłowego zużycia wału rozrządu.

Kontrola tolerancji ± 0. 002mm

Poprzez wtórne wykończenie przez maszynę do szlifowania CNC, błąd okrągłości średnicy wału wynosi mniej niż 50% standardu branżowego, zapobiegając stagnacji lub utraty mocy z powodu odchylenia szczeliny dopasowania.

Cummins Oryginalny 2 miliony razy testu obciążenia dynamicznego (symulacja faktycznego działania start-stop, scenariuszy uderzenia), bez deformacji lub pęknięć.

Obowiązujące modele: Cummins QSB6.7 i silniki maszynowe QSL9.

Typowa wymiana błędu: Gdy oryginalny wał romatyczny wykazuje objawy przyklejania i wydaje nieprawidłowe dźwięki, bezpośrednia wymiana może przywrócić precyzję otwierania i zamykania zaworu oraz zapobiec uszkodzeniu ubocznym zespołu rombu.

Zmniejsz koszty i zwiększenie Wydajność: Pojedyncza wymiana może przedłużyć cykl remontu do 12, 000 godzin (3, 000 GODZINY dłuższe niż części sub-czynne).

Gwarancja kompatybilności: Głębokość ślepej otworu na końcu wału jest taka sama jak w pierwotnej części, unikając odchylenia górnego skoku pręta spowodowanego modyfikacją.