Dostawa rur paliwowych pod wysokim ciśnieniem dla silnika Cummins KTA38 3176710
Opis
Parametry techniczne

vCummins KTA38 Wysokie ciśnienie rura paliwowa 3176710

Linia ratunkowa systemu paliwowego KTA38
Rura paliwowa pod wysokim ciśnieniem 3176710 to komponent klasy OEM zaprojektowany dla silników Cummins KTA38 (38L, 1400–2 300 KM) w zastosowaniach wydobywczych, morskich i wytwarzania energii. Zapewnia ciśnienie paliwa 2500 barów (36 250 psi) do wtryskiwaczy o 99,9% spójności przepływu, zapewniając szczytową wydajność spalania i zmniejszając emisję NOx o 12% w porównaniu z alternatywami na rynku wtórnym. Zbudowany z azotrowej stali stopowej 4140 z wewnętrznym otworem wyłożonym Teflon®, wytrzymuje 10 milionów cykli ciśnieniowych (ISO 6079) i 5, 000 Godziny sprayu solnego (ASTM B117), potrojenie żywotności ogólnych rur.
Podstawowe funkcje projektowania
Konstrukcja potrójnej warstwy
- Warstwa zewnętrzna: stal 4140 azotred 4140 (62 HRC) odporna na 1200 stopni F ciepło spalin i naprężenie zginające 500 N · m.
- Warstwa pośrednia: 0. 1 mm bariery ze stopu miedzianego-nickelowego zapobiega kruchości wodoru.
- Wewnętrzny otwór: podszewka Teflon® (3,5 mm ID) zmniejsza tarcie paliwa o 40% i odpowiada korozji kwasu siarkowego.
Precyzyjna obróbka
-Sprzcie laserowe 12-stopniowe złączki do wybuchu zapewniają bezpłatne połączenia przy 2500 barów.
- Mikro-polerowane wnętrze (0. 4 µm RA) minimalizuje erozję kawitacji.
- 3 Drukowane prostownicy optymalizują atomizację paliwa.
Integracja poziomu OE
- Bezpośrednie dopasowanie do silników KTA38 (2015+)- Wymagana realibracja ECU.
- Dopasowana konstrukcja scenariusza (6 rur na silnik) zapewnia zrównoważone dostarczanie paliwa.


Specyfikacje techniczne
Numer części: 3176710 (Rev R, 2025 Sformułowanie)
Kompatybilność: Cummins KTA38 (1400–2 300 KM)
Maksymalna ocena ciśnienia: 2500 barów (36 250 psi)
Szybkość przepływu: 85 l\/h @ 2, 000 pasek
Materiał: podszewka stalowa + azotowa 4140
Długość: 1250 mm (49,21 ")
Złącza końcowe: mężczyzna Jic 1\/2- cal × 20 stopni Flare
Certyfikacja życia: 10 milionów cykli (ISO 6079)
Opór korozji: 5, 000- Hour Salt Spray (ASTM B117)
Waga: 2,1 kg (4,63 funta)
Instalacja i konserwacja
Instalacja (kroki krytyczne):
1. Sekwencja momentu obrotowego: Zastosuj 120 ± 5 N · m (88 stóp-lb), aby za pomocą klucza momentu obrotowego Cummins JH42881.
2. Sprawdzanie wyrównania: Upewnij się mniej lub równe 0. 5 mm odchylenie boczne za pomocą JIG wyrównania 3975652.
3. Test upływu: Podciśnij do 2750 barów (39 885 psi) przez 10 minut, nie widoczne wycieki.
Harmonogram konserwacji:
- Co 500 godzin: Sprawdź zużycie Teflon® (wymień, jeśli średnica otworu przekracza 3,7 mm).
- Co 2, 000 Godziny: Wykonaj testowanie grubości ultradźwiękowej (minimalna grubość ściany: 2,2 mm).
- Smarowanie: Zastosuj Cummins o wysokiej temperaturze P\/N 159499 na nici.

Popularne Tagi: Dostawa rur paliwowych pod wysokim ciśnieniem dla silnika Cummins KTA38 3176710, China Dostawa rur paliwowych pod wysokim ciśnieniem dla silnika Cummins KTA38 3176710, 179901, 5594380 Czujnik ciśnienia dla Cummins, Zestaw zaworu wlotowego 3802812, NTA855 N14 Zawór odcięcia paliwa, Czujnik prędkości 4327234, Układa sprężyna zaworu 3972757
Wyślij zapytanie
Może ci się spodobać również










