Optimized CUMMINS KTA38 Engine Damper 3628652 Diesel Shock Absorber
Optimized CUMMINS KTA38 Engine Damper 3628652 Diesel Shock Absorber
Optimized CUMMINS KTA38 Engine Damper 3628652 Diesel Shock Absorber
Optimized CUMMINS KTA38 Engine Damper 3628652 Diesel Shock Absorber
Optimized CUMMINS KTA38 Engine Damper 3628652 Diesel Shock Absorber
Optimized CUMMINS KTA38 Engine Damper 3628652 Diesel Shock Absorber
Zoptymalizowany Tłumik silnika Cummins KTA38 3628652 Olej napędowy amortyzator
Opis
Parametry techniczne
Cummins KTA38 Entromper 3628652|Kontrola wibracji klasy lotniczej dla ekstremalnych obowiązków
Cichy obrońca mechanicznego serca KTA38
Tłumika silnika 3628652 to zoptymalizowane silniki olejowe, morskie, morskie i energetyczne, optymalizowane wyłącznie dla Cummins KTA38 (38L, 1400–2 300 KM) w produkcji górnictwa, morskiej i energii. Jako główny system łagodzenia wibracji, pochłania 98% wibracji skrętnych przy 1800 obr \/ min, zapobiegając 120 USD, 000+ w wałku korbowym i uszkodzeniu łożyska w 300- ton ciężarówki i 2, 000 generatorów KVA. Skonstruowany ze stopu traktowanego ciepłem Inconel® 718 z lepkosprężystym rdzeniem silikonowym, wytrzymuje 1, 000 Godziny sprayu solnego (ASTM B117) i 1 miliona testów zmęczenia cyklu, przetrantując tłumiki na rynku wtórnym o 5x.
Gdzie inżynieria lotnicza spotyka się z ciężką rzeczywistością
System anulowania wibracji z potrójną warstwą
Warstwa zewnętrzna: stop Inconel® 718 (0. Grubość 5 mm) o wytrzymałości na rozciąganie 1200 MPa, odpornego na 1200 stopni F ciepło spalinowe.
Warstwa pośrednia: lepkosprężysta silikon (brzeg 50) dynamicznie absorbujący 98% wibracji 200–500 Hz.
Wewnętrzny rdzeń: elastomer wzmocniony węglika wolframowy (75 brzeg d) Utrzymujący 95% wydajność tłumienia po 100, 000.
Testowane: 1 milion cykli przy 1800 obr.\/min z<0.1mm amplitude deviation.
Geometria precyzyjna
Laserowe helikalne rowki (0. 3 mm głębokość) optymalizacja strojenia częstotliwości rezonansu.
Pinsy wyrównujące z nadrukiem 3D zapewniają precyzję instalacji 0. 01 mm.
Axialne szczeliny rozszerzeń kompensujące 0. 05 mm Wzrost termiczny przy 350 stopni F.
Integracja poziomu OE
Bezpośrednie dopasowanie do KTA38 (2015+) Wymagana modyfikacja silników-no wału korbowego.
Bez narzędzi zamiennik (15- minuty czasu) z Cummins Quick-Release Tool JH42883.
Specyfikacje techniczne: zaprojektowane do skrajności KTA38
Numer części: 3628652 (Rev Q, 2025 Formulacja)
Kompatybilność: Cummins KTA38 (1400–2 300 KM)
Tłumienie wibracji: 98% @ 1800 RPM (ISO 10816-3)
Zakres termiczny: -40 stopień do 1200 stopni (-40 stopień f do 2192 stopni f)
Wymiary: φ350 mm OD × 120 mm szerokość
Waga: 8,2 kg (18,08 funta)
Certyfikacja życia: 25, 000- Test ławki (równoważny 50, 000 Godziny wydobycia) - Certyfikowane Tüv Süd Certified
Opór korozji: 1, 000- Hour Salt Spray (ASTM B117) z 0%
Instalacja i konserwacja: KTA 38- Najlepsze praktyki
Instalacja (kroki krytyczne):
Przygotowanie powierzchni: Użyj Cummins Cleaner P\/N 4922471, aby osiągnąć 0.
Sekwencja momentu obrotowego: Zastosuj 350 ± 5 N · m (258 stóp-lb) w 3 stopniach przyrostowych za pomocą narzędzia Cummins JH42879.
Sprawdź, czy uruchomienie: Sprawdź mniejszy lub równy 0. 05 mm Radial Runout z wskaźnikiem wybierania.
Harmonogram konserwacji:
Every 2,000 Hours: Visual inspection for silicone core cracks (replace if >2 mm).
Co 5, 000 godziny: Analiza wibracji (maks. Dopuszczalna amplituda: 0. 1mm pk-pk).
Smarowanie: Zastosuj Cummins High Temperature Grease P\/N 159499 Co 10, 000 godzin.
Wskazówka: paruj z czujnikiem wału korbowego Cumminsa 3975650 w celu monitorowania wibracji w czasie rzeczywistym.
Popularne Tagi: Zoptymalizowany Tłumia silnika Cummins KTA38 3628652 Diesel Absorbber, Chiny zoptymalizowane Cummins KTA38 Entramper 3628652 Producenci amortyzatora oleju napędowego, fabrycznie, Zawór wydechowy QSX15, 5663835l tylna uszczelka uszczelka oleju, Zawór wydechowy 4101454, 4101454, 3934046, Uszczelnienie pompy wodnej 3634007
Wyślij zapytanie
Może ci się spodobać również
