Części silnika wysokoprężnego dla Cummins KTA38 Obudowa obudowy koła zamachowego
Opis
Parametry techniczne

Opis produktu

Podstawowe innowacje projektowe: Nauka materiałowa spotyka precyzyjną inżynierię
• System barierowy potrójnej warstwy
- *Warstwa wewnętrzna *: Folia Inconel® 625 (0. 1 mm grubość) z odpornością na pełzanie 180 MPa przy 800 stopnie
- *Warstwa pośrednia *: pokryta PTFE® guma nitrylowa (75 brzeg A) dla 99,9% szczelnie uszczelniania oleju
- *Warstwa zewnętrzna *: Siatka stali nierdzewnej naiżonej grafitem (0. 2 mm) o 200% zwiększonej wytrzymałości na rozciąganie
- *Wyniki testu *:<0.01 mm swelling after 1,000-hour immersion in SAE 15W-40 oil
• Geometria precyzyjna
- Laser-cut 0. 3 mm kanały falowe kompensujące 0. 05 mm Zamknięcia obudowy
{{0}} Drukowane karty wyrównania Dane zapewniające precyzję instalacji 0,02 mm
• Hermetyczna matryca pieczęci
- Przeciek helu testowany na 5 × 10⁻⁹ mbar · l\/s
-O-ring Viton® z kompresją (90 brzegu a) Utrzymanie uszczelek od -40 do 350 stopni
• Integracja poziomu OE
- Bezpośrednie dopasowanie do silników KTA38 (2015+) bez uszczelniacza
- Bez narzędzi wymiany (5- minuty czasu)
Zalety wydajności w stosunku do uszczelek na rynku wtórnym
• 400% długotrwałe życie serwisowe
- 30, 000- Hour Hour Turbality (zatwierdzone w kopalniach australijskich) vs. 7500 godzin dla generycznych
- <0.02 mm compression set after 100,000 cycles (aftermarket >0. 1 mm)
• Zero przestoju
- 85% Szybsza konserwacja z zastępowaniem bez narzędzia
- 99% redukcja wycieku wibracji
• Ekstremalne odporność na środowisko
- Natychmiastowe uszczelnienie w ciągu 10 sekund w stopniu -40
- Brak degradacji po 1, 000 godzin na 350 stopni f


Instalacja i konserwacja: KTA 38- Protokoły specyficzne
Krytyczne kroki instalacji:
1. Przygotowanie powierzchni: Użyj Cummins Cleaner P\/N 4922464 (0. Wymagane wykończenie 8 μm RA)
2. Sekwencja momentu obrotowego: Zastosuj 25 ± 2 N · m (18,4 ft-lb) w 3 etapach za pomocą narzędzia JH42879
3. Weryfikacja pieczęci: potwierdź 0.
Harmonogram konserwacji:
- *2,000-Hour Interval*: Inspect for erosion (>5% utrata materiału=zamień)
- *5, 000- Hour Interval *: Ultradźwiękowy test grubości (minimum 2,3 mm)
- *Jakość oleju *: Obowiązkowe użycie Cummins Titan ™ 15W -40 (P\/N 4922385)
Wniosek: bezkompromisowy obrońca integralności silnika
Obudowa obudowy koła zamachowego uszczelka odpływowa 5298023 służy jako krytyczna obrona systemów smarowania KTA38. Z 99,9% sukcesem pierwszego dopasowania i ekskluzywnym w branży 24- miesiąc\/15, 000- Gwarancja, pozostaje punktem odniesienia aplikacji wydobywczych, morskich i energetycznych.

Popularne Tagi: Części silnika oleju wysokoprężnego dla Cummins KTA38 Zabrowa koła zamachowego Uszczelka drenażowa, China Diesel Engine dla Cummins KTA38 Osłona obudowy koła zamachowego, 3408389 Moduł Elektroniczny sterowanie, 3634007, 4954450 CUMMINS CZUJNIK TEMPERATURY, 5594380 Czujnik ciśnienia dla Cummins, Zawór wydechowy QSX15, Uszczelnienie pompy wodnej 3634007
Wyślij zapytanie
Może ci się spodobać również










