Cummins QSK60 Pokrycie sprzętu silnikowego 4917532

Produkt jest wykonany ze stali SAE 4140 chrom-molibdenum poprzez precyzyjne odlewanie i hartowane (twardość HRC 38 - 42, wytrzymałość na rozciąganie większą lub równą 1000MPa). Jego odporność na uderzenie wzrasta o 50% w porównaniu ze zwykłym żeliwnym żeliwnym, co sprawia, że ​​jest odpowiedni dla wysokiego momentu obrotowego silnika (szczyt 4000n-m) i wysokiej prędkości (1900R\/min).

Wewnętrzne wzmocnienie przyjmuje bioniczną strukturę plastra miodu, a grubość ściany kluczowego obszaru obciążającego jest zwiększona do 18 mm. Struktura ta jest zoptymalizowana przez analizę elementów skończonych (FEA), a deformacja wibracji jest mniejsza lub równa 0. 05 mm (pod zmierzoną częstotliwość wibracji 200 Hz), co skutecznie zmniejsza problem NVH (szum i wibracje) systemu przekładni.

Ma zintegrowany rowek uszczelniający podwójną fluorową gumę (FKM). Zakres temperatur wynosi od stopnia -40 do 180 stopni, a jego odporność na erozję oleju wzrasta o 3 razy. Może wytrzymać fluktuacje ciśnienia 0 - 3. 5bar, skutecznie eliminując wyciek smaru.

Góra została zaprojektowana z płetw rozpraszania ciepła, a powierzchnia jest niklu (grubość 15 μm), co poprawia wydajność rozpraszania ciepła o 30%. Odporność na korozję w sprayu solnym osiąga 2500 godzin (standard ASTM B117), dzięki czemu jest odpowiedni do wysoce żrących środowisk, takich jak statki, kopalnie itp.

Genset: Dopasowywanie QSK {{0}} G3 Zestaw generatora diesla (50 Hz\/1500R\/min), gwarantuje precyzję transmisji zestawu zębatkowego podkładu pod 95% obciążenia i zmniejsza fluktuacje napięcia generatora z powodu wibracji (w granicach 0,3%).

Morine Power: Dopasowany do głównego silnika głównego QSK 60-, jest certyfikowany przez DNV-GL, dostosowując się do środowiska o wysokiej wilgotności i spray solnej na morzu oraz rozszerzając cykl konserwacji systemu przekładni na 12, 000 godzin.

Maszyna wydobywcza: Używany w silniku ciężarówki górniczej Caterpillar 789 QSK60, jest ona odporna na obciążenie wstrząsowe o wysokiej częstotliwości i erozję pyłu i zmniejsza szybkość awarii skrzyni biegów o 40%.

Optymalizacja zużycia energii: lekka konstrukcja (12% redukcja masy w porównaniu ze starym modelem) zmniejsza utratę bezwładności wału korbowego, poprawia kompleksową oszczędność paliwa o 0. 8% i oszczędza około 35, 000 Yuan kosztu paliwa rocznie (obliczona na podstawie 6, {6}} godzin pracy).

Inteligentna kompatybilność obsługi i konserwacji: Oryginalne dane są wstępnie załadowane do systemu Cummins INSITE 9. 0. System ten monitoruje widmo temperatury i wibracji komory przekładni w czasie rzeczywistym, a dokładność diagnostyczna kodu wczesnego ostrzegawczego SPN 5239 - 22 (nieprawidłowość zestawu przekładni) jest większa lub równa 98%.