Cummins Motor Parts Wałka rozrządu Wałka rozrządu Uszczelka pokrywa 4085924

|. Warstwa|Kompozycja materiałowa|Właściwości funkcjonalne |

|--|--|--|

|. Warstwa podstawowa|Uwodorniona gumka nitrylowa butadien (HNBR) + nanorurki węglowe|Stała odporność na deformację tej warstwy jest zwiększona do 300% standardu ISO 815 |

|. Warstwa wzmacniacza|Tkanina 3D z tkaniny z włókna bazaltu/bazaltu|Odporność na wybuch tej warstwy osiąga do 1,8mpa (konwencjonalny 0. 6MPA) |

|. Warstwa międzyfazowa|Fluorowana fluorowana folia silana (50 nm)|Energia powierzchniowa tej warstwy jest zmniejszona do 18 mn/m, wyprawiając ją super oleofobicznymi właściwościami |

|. Inteligentna warstwa|Pamięć kształtu poliuretan (SMPU)|Ta warstwa kompensuje rozszerzenie cieplne 0. 003 mm dla każdego wzrostu temperatury 1 stopnia |

Femtosekundowe przetwarzanie laserowe tworzy tablice mikrokawiny powierzchniowej (o średnicy 8 0 μm, 2 0 μm), które tworzą dynamiczną folię smarowania. W rezultacie współczynnik tarcia pozostaje stabilny w zakresie 0. 08 - 0. 12 (w porównaniu do konwencjonalnego zakresu 0. 3 - 0. 5).

Innowacje strukturalne: pękanie fizycznej sytuacji dynamicznego uszczelnienia

Projekt helikalny z podwójną krzywizną uszczelniający zwiększa jednorodność rozkładu naprężenia styku o 65%. Cząstki węgla wolframowego (3 - 5} μm) są wszczepione na najnowocześniejszym krawędzi, przedłużając żywotność anty -zużycia na 5 razy większą niż standard ASTM D5963.

Zbudowany - w elastomerze magnetorheologicznym (MRE) reguluje ciśnienie kontaktowe 0 - 1. 2MPA przez pole elektromagnetyczne. Może również połączyć się z ECU, aby automatycznie zwiększyć obciążenie wstępne o 30% podczas zimnego startu.